Motivul pentru care aproape orice șofer va facial area o verificare istoric auto este acela că în momentul în care cumperi o mașină second hand nu poți știi cu exactitate treatment este kilometrajul actual, ce istoric daune are sau prin câte accidente a trecut vehiculul.
Cu ajutorul unui dispozitiv electronic conectat la calculatorul de bord al autoturismului, inspectorii RAR vă pot oferi un raport detaliat al numărului reali de kilometri pe care îi are acel autoturism.
Poate cel mai vital rol pe treatment îl joacă seria de sasiu este întocmai posibilitatea pe treatment o oferă oricărui cumpărător de mașini rulate să verifice starea actuală a autoturismului pe care urmează să îl achiziționeze.
Istoric daune partiale si istoric daune totale Este cel mai simplu (si ieftin) sa cumperi vehicule accidentate si grav avariate. Cele mai multe dintre ele sunt importate din Germania si Tarile de Jos, dar numarul de vehiculelor grav avariate aduse in Romania creste, ca si numarul de vehicule inmatriculate in Romania. Deoarece vehiculele grav avariate sunt o modalitate usoara de a encounter bani, acestea sunt populare printre dealerii profesionisti de masini next-hand. Acesta este motivul pentru treatment ar trebui sa verificati daca autoDNA prezinta orice informatie cu privire la daune atunci cand introduceți seria de sasiu a vehiculului pe care doriti sa-l cumparați.
În concluzie, verificarea seriei de șasiu este un prim pas crucial în procesul achiziționării unei mașini la mâna a doua, fiind un bun mijloc de a afla day despre starea vehiculului și istoricul acestuia, iar în numeroase situații poate fi utilizat ca un argument strong în procesul de negociere.
Nu distribuim niciodată la nimeni numărul dvs de telefon. Telefon pentru plată Verificarea kilometrajului
Dacă sunteți în căutarea unei mașini second hand, să nu vă surprindă faptul că stocurile sunt scăzute, iar prețurile sunt mari.
Aveți dreptul de a accesa datele treatment vă privesc, de a solicita rectificarea, ștergerea sau limitarea prelucrării, ridicarea de obiecții cu privire la prelucrare, transferarea acestora, precum și de a depune o plângere către Președintele Oficiului pentru Protecția Datelor cu Caracter Own din Polonia sau echivalentul acesteia într-o altă țară a UE.
Atenție - înainte de a introduce seria de șasiu, verificați de două ori pentru a vă asigura că aceea este seria corectă
Citarea se poate face în limita a 250 de semne. Nicio instituţie sau persoană
Ne tot extindem plaja de surse de date – fiecare sursă nouă înseamnă potențial mai more info ridicat să economisim banii utilizatorilor noștri.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca thirty% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de date disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima details in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
Plăcuțele cu numărul de înmatriculare vechi, dacă au fost rezervate / păstrate de fostul proprietar, trebuie să aveți o copie a dovezii că au fost rezervate, altfel procedura prevede că acestea să fie predate polițistului.
Având în vedere popularitatea masinilor din Germania, comercianții de vehicule next hand se axează pe importul din această țară, aducând modele din orice clasă și pentru orice buget. Totuși, simplul fapt că masina provine dintr-o locatie ”de prestigiu” nu ar trebui să fie suficient pentru a fi sigur de achiziție.